2018年，这艘巨轮正在履行一次航程，从非洲的多哥共和国驶往新罗西斯克港装货。但在12月12日，一场巨大的风暴袭来，浪高超越5米。货船发出了遇险信号，但由于气候恶劣，没人可提供协助。终究，货船被风暴冲上了岸。

  从此，它便成为这一区域的首要现代地标之一，其尺度令人惊叹。尽管比不上几十万吨的大家伙，可是与人比较，该船无疑是巨大的伟人。——船长146.8米，甲板宽22.8米，船舷高度适当于五层楼的修建（16米），总吨位到达1600吨。在货船前拍出的相片作用很震慑，你们能够亲身感受一下。

  开始，船东方案修正并让货船从头执役，但在领取了稳妥补偿后抛弃了这个方案。2019年，“里奥”号被卖给了当地的企业家。

  假如仔仔细细地调查，不难发现，这艘船曾经的姓名并不是“里奥”。它的第一个姓名是“Super Venture（超级冒险）”。这一个姓名以及船舶的制作年份都刻在船钟上。在其历史上，这艘货船更换了7位船主，一起也更换了7次姓名。而“里奥”这一个姓名仅仅是在事端发生前的半年内才被启用的。

  为了招引更多游客，有人乃至分布流言称，这艘船上好像住着鬼魂，有时还能听到古怪的声响。

  来到这儿并不难——咱们从“斯卡拉”露营地沿着海岸略微步行了一段路就到了，进口是自在敞开的。也能够从“多布”园艺协会动身，前往“里奥”号的方位。

  当咱们接近货船时，有一位船上的男人约请咱们观赏。想在甲板上走一圈需求付出500卢布，而假如您想观赏船舱、机舱以及船长室，则需求付出1000卢布。不过，登上甲板时会被收走一切设备，因而无法拍照或录视频。正因为不能拍照，咱们抛弃了这次观赏。

  每年都会有传言称，这艘船很快会被拆解回炉。这到底是现实，仍是招引更多游客的手法，仍然是个谜。不过平常许多拍照爱好者或是拍照风光片的作者们，能在此地拍出适当美丽的画面。