来源：爱游戏体育 发布时间：2025-11-29 05:35:20
深秋时节，安徽巢湖风已寒凉。在坐落巢湖船闸的安徽港航船闸联合运转调度中心（简称调度中心），工作人员轻点鼠标，远在300公里外的阜阳颍上复线船闸随即敞开，船员无需上岸缴费，船只便顺畅经过。
作为全国首个省级跨流域多航道船闸联合运转调度中心，调度中心自3月正式投入运转至11月20日，过闸船只总载重已达2.35亿吨，成为安徽省干线航道网船闸运转办理的“最强大脑”。
今年以来，阜阳、颍上、巢湖船闸过闸船只数量大幅度增加，调度中心充沛的发挥了联调优势，经过三闸联动与精准调控，在保证通航安全的前提下，有用提高开闸与放行功率。
安徽省港航集团自主研发了船闸总调度操控办理体系渠道，集成AI智能调度功用，工作人员经过监控体系、卫星电话等即可长途调度百公里之外的船闸。船员仅需经过手机等移动终端，即可一键获取全航道通航信息，实时把握船只动态，完成了“指尖上的才智通航”。调度中心主任张伟介绍，到现在，体系内注册船员数量逾越2.1万人，在档活泼船只约2万艘。经过一致签到审阅、一致调度操控、一致信息服务、一致会集办理，每闸次船只调度时刻均匀削减约15分钟，通行时刻缩短约8分钟，船闸运转调度功率提高约6%。
现在，该渠道已完成淮河、合裕线等多条航道的“一键调度”，掩盖路程超越1000公里。这一“才智大脑”坚持敞开兼容，具有随时接入其他航运主体运营船闸的良好条件，为处理全国内河水网区域船闸办理供给了可学习的“安徽计划”。
