来源：爱游戏体育 发布时间：2026-05-30 13:04:33
5月28日，蓉深港图定班列首发一周年庆典暨客户推介会在成都举行，各地政府部门、铁路、港口及上下游企业代表齐聚现场，一起见证第68趟蓉深港图定班列顺畅发车，复盘班列全年运转效果，共谋成渝双城经济圈与粤港澳大湾区协同开展新机遇。
2025年5月28日，蓉深港图定班列正式首发，依托安稳的图定化运营形式，为成都及西南区域搭建起高效低碳的出海物流通道。依托旺盛的商场需求，班列注册半年内完成班次翻倍。注册一年来，班列累计开行68班次，货运量同比增加28倍，货值打破4.48亿元，服务企业超200家，掩盖机械配件、汽配、电子科技类产品、家具等多类货品，辐射全球30个国家和区域，成功将西南区域的内陆区位短板转化为对外敞开优势。
该班列兼具时效、本钱与安稳性优势，改写了西南出海物流格式。本来成都至深圳盐田港6天的运送时长被紧缩至2天，货品3天内即可抵达香港葵青港，依托两大港口密布的世界航线多个国家和区域。班列准点率超98%，根本不受恶劣气候、路途拥堵等要素搅扰，便于企业统筹出产、订舱与，一起相较传统公路运送，归纳物流本钱至少节约30%。
数字化立异进一步赋能班列高效运转。本年3月盐田世界海铁联运渠道数据敞开API接口上线，成都世界陆港成为第一批对接协作方，两边完成物流作业、航运信息实时同享。同步落地的蓉深港铁海联运“一单制”提单，简化物流流程，大幅度的进步联运通关与运送功率。
各地政企代表高度认可班列的战略价值。各方表明，该班列是铁水联运交融开展的标杆项目，有用打通成渝区域出海物流瓶颈。依托深圳盐田港、香港葵青港优势互补，构建起“全国制作，港深出海”的物流格式，既拓宽了大湾区港口内陆货源，也安定了深港世界航运枢纽位置，精准适配西南制作业外贸开展需求。
活动现场，三方企业代表签署《深化共建成都内陆港协作协议》，以三地协同协作助力外贸企业抵挡商场动摇。现在，蓉深港班列已归入香港、深圳最新开展规划，成为两大国家级经济圈联动的重要枢纽。成都坐拥西南工业内地，深港两港航线互补、驳船班次密布，构成陆海无缝联接的出海系统，全力助推“川货出川、蓉品出海”。
展望未来，各方将继续深化战略协作，优化班列运营形式，推进数字化物流、通关形式立异，推进班列常态化、规模化、高水平质量的开展。继续强化成渝与粤港澳大湾区联动，深耕内陆对外敞开通道建造，赋能实体经济提质增效，助力国家外贸高水平质量的开展与“双碳”方针落地。
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