来源：爱游戏体育 发布时间：2026-01-09 21:52:27
我国物流与收购联合会今日（11日）发布《2025年卡车司机从业情况查询陈述》。依据陈述，跟着数字化的经济与公路货运工作的深层次地交融，数字货运途径已成为卡车司机找货的重要途径。
查询陈述数据显现，近六成司机经过数字货运途径寻觅货源，途径货源占比稳步增加。超越七成的司机以为数字货运途径的首要优势会集在找货更快捷，这是途径最大优势，较上年有所增加。
超越多半的司机已参与各类社会保险，参保份额稳步提高。卡车司机工作根本面和上一年根本保持一致，工作稳定性比较来说较高。从业年限在11年以上的卡车司机占比近七成。
别的，查询多个方面数据显现，卡车司机以为数字货运途径最应加强的保证服务是运费险保证。专家这样以为，下一步应加强完善运费保证机制，树立公正商场运价机制，加强数字货运途径标准管理。
我国物流与收购联合会副会长胡大剑表明，他们正在研讨拟定公路货运工作标准合同，加速工作价格指数研讨发布，强化公正价格引导。一起推进工作标准系统建造，充沛的发挥工作安排、工会、企业、途径等多方力气，防备“内卷式”恶性竞争，构建多方共赢的管理格式。
别的，依据查询陈述，在交通运输部、全国总工会等部分的推进下，到现在，全国各地现已建造了2800多个“司机之家”，为卡车司机供给泊车、歇息、餐饮、洗浴等根底服务。超越四分之一的司机已运用过“司机之家”，其间高速公路服务区成为司机运用频率最高的地址。
