来源：爱游戏体育 发布时间：2026-01-06 12:31:34
2025年，国家铁路完结货品发送量40.66亿吨、同比添加2.1%，不只初次打破40亿吨大关，且完结了接连9年添加，我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2026年1月4日举行作业会议，国铁集团董事长郭竹学作作业报告，发布上述信息。
2025年国铁集团超额完结了货运方针，当年国家铁路估计完结货品发送量40.30亿吨，同比添加1.1%。
铁路货运量现已接连添加9年，不过增幅在2023年之前整体出现收窄态势，2023年之后，增幅再次扩展。2017—2025年国家铁路货运增量别离为10.1%、9.3%、7.8%、4.07%、4.0%、4.7%、0.26%、2.05%和2.1%。
国铁集团方面称，2025年全力开展“总对总”营销，物流总包运量完结11.2亿吨，占国家铁路货运量的27.5%，同比进步20.6个百分点，有力促进了“公转铁”运送，白货运量完结4.6亿吨、同比添加7.2%。
集装箱运量完结4188.3万标箱、同比添加14.2%。拓宽“一单制”多式联运，铁水联运量完结1738万标箱、同比添加15.1%；货运班列运量同比添加24.5%，全程物流运量完结3.51亿吨、同比添加138.6%。与11家银行协作拓宽铁路物流金融服务，客户融资本钱降至2%以下；经过运价下浮下降企业运费910亿元，减免杂费64亿元。
客运方面，国家铁路完结旅客发送量42.55亿人、同比添加4.2%，全国铁路顶峰日发送旅客达2313.2万人，再创前史新高。
假如从更长的时刻看，“十四五”期间，国家铁路完结旅客发送量162亿人、货品发送量196亿吨，较“十三五”别离添加8.7%、24.1%，铁路运送完结由瓶颈限制型向根本习惯型的前史性改变。
运送收入方面，2025年国铁集团运送总收入初次打破1万亿元，到达10204亿元，同比添加3.1%。
就2026年作业方针，国铁集团方面称，国家铁路方案完结旅客发送量44.02亿人、同比添加3.5%，完结货品发送量41.3亿吨、同比添加1.5%。
就“十五五”期间铁路在归纳交通运送系统中的主干效果，国铁集团人士对《我国运营报》记者表明，下一步国铁集团要着力打造客运新的添加点。
详细说，要完善客运产品谱系，优化高铁、动集、普速产品开行结构，添加标杆车、夕发朝至列车等优势产品供应。完善“一日一图”动态调整机制，探究按预售状况动态开车，试行“订单式”定制化开车形式；一起施行灵敏价格战略，完善动车组列车市场化价格系统。
一起打造京沪高铁服务标杆，推进客运车站商务候车室运营开发，优化区域高铁列车运行图，调整部分首要纽带客站分工，更好地发挥高铁干线通道效果，带动释放高铁网运送潜力。
货运方面，上述人士对记者称，2026年要打造多式联运有突出贡献的公司。充沛的发挥铁路全国一张网、运送会集统一指挥优势，活跃开展以铁路为主干的多式联运，将国铁集团建造成为多式联运有突出贡献的公司，全力开展“一单制”“一箱制”运送。
深化现代物流系统建造，稳固疆煤外运、北粮南运、钢企区域联销，拓宽光伏、化工等白货品类，加速开展客车化班列和集装化运送；活跃推进铁路专用线进码头、进园区、进厂矿，发挥专用线货源集聚效果。“要动态调整货运价格战略，推行施行阶梯运价和市场化竞价。”他说。
