2024年SMM汉堡国际海事展于9月3日至9月6日在德国汉堡会展中心隆重开幕。作为全世界最大的海事工业展，本届SMM汉堡国际海事展吸引了来自世界各地100多个国家的2000多家展商，40000多名参观者，共11个展馆占地面积超过了90000平方米。第31届SMM汉堡海事展关注海事行业的能源转型与数字化。让我们走近汉堡港，走进SMM汉堡海事展一探究竟。

  本届SMM汉堡国际海事会展将成为首个展示配备先进风辅助推进系统（WAPS）船舶的海事大型活动。载重2850吨的“Eems Traveller”号于9月3日至4日停靠在汉堡港。

  荷兰籍的Amasus航运公司旗下的杂货船将搭载两幅高达17米的eSAIL®风帆，展示如何利用风能助力航运业在变革中减少相关成本与排放，同时遵守越来越严格的规范。这一关键技术的安装过程分为两个阶段：首先，在荷兰进行的五年一度的船级更新期间，风帆的基础结构将安装到位；其次，在毕尔巴鄂港，风帆本身仅用四小时便完成了安装。

  Bound4blue公司推出的eSAIL®技术以其坚固性、简易性和经过验证的市场表现而著称。该技术通过吸入空气流经其空气动力学表面，无需船员操作就可以实现卓越的推进效率，从而大幅度降低燃料消耗、经营成本及排放量。

  在即将到来的SMM展会上，bound4blue公司将借助“Eems Traveller”号船的运行测试数据，向公众展示其技术的高效性能。这为参观者提供了一个进一步探索并亲身体验该技术独特功能的机会。

  “Eems Traveller号是一艘开创性的船舶，”bound4blue的联合发起人兼首席技术官大卫费雷尔表示。“2023年7月安装的这对双子风帆是迄今为止航运业中所见最大的风帆。这段时间的运行已经积累了大量详尽的数据，充分证明了它们对环境保护的积极贡献。我们期待在SMM展会上分享我们的成果。此外，劳氏船级社已受委托进行独立评估，以验证我们所取得的成效和节约效果。”

  费雷尔补充道：“我们感谢Amasus以及汉堡港对可持续性的重视，为咱们提供了一个机会，不仅用言语，而且通过实际行动展示风能的力量，并让业界有机会亲身体验这项技术，更深入地了解其变革性影响。面对欧盟排放交易体系(EU ETS)、碳强度指标(CII)以及马上就要来临的FuelEU Maritime法规等监管措施的影响，我没办法想象有比现在更好的时机来推动风能在海事议程上的进展。”

  在为期两天的访问中，bound4blue与Amasus将利用该船作为举办新闻发布会、参观活动以及与航运企业、船级社和别的行业领袖进行深入交流的平台。技术提供商及船员团队的代表将在现场解答疑问，并探讨如何有效利用这一免费、易得且完全可持续的能源。

  在周二下午的专题活动中，bound4blue的三位创始人亲临现场，与合作伙伴及行业关键人士就洞见与进展进行了深入交流。

  Amasus在一份声明中指出：“业界持续热议实现去碳化的最佳途径。我们Amasus坚信，通往去碳化的道路并非单一，而是多元的，这些路径通过融合创新与新兴技术，已经在今天产生了积极的影响。在此背景下，我们将风能视为航运业迈向更绿色未来的关键。Eems Traveller号正是我们信念的体现，它展示了航运企业如何与可靠的供应商携手合作，不仅在生态和法规层面，也在经济效益上获得显著优势。我们期待与bound4blue在SMM上共同分享这些成果。”

  在展现风能的运营成效和广阔前景之余，bound4blue还将借助新闻发布会公布更多发展新动向。这些新动向是在一系列合作协议和安装项目之后宣布的，进一步巩固了公司在风能革命中的领导地位。

  最近，eSAIL®技术成功签约Eastern Pacific Shipping、Louis Dreyfus Company及Odfjell等航运业巨头，预计在未来数月内陆续展开安装工作。eSAILs®技术兼容新造船及多种船型改造，涵盖油轮、散货船、滚装船、邮轮、渡轮、液化气船及杂货船等，彰显其广泛的应用潜力。

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