近来，江门市南洋船只工程有限公司的船厂内人头攒动，跟着散货船触碰水面溅起层层浪花，标志着又一艘制作于该公司的节能环保型散货船成功下水。

  “咱们公司专心于制作灵活型散货船，该船型技能抢先、功能优异，成为国际标准船型之一，被国际市场称为‘南洋型’船，已累计交给142艘。”该公司董事副总经理朱继雷介绍，“今年以来，咱们公司已出口了16艘散货船，货值33.18亿元，同比增加30.84%，在手订单已排至2028年。”

  江门市是珠江西岸重要的配备制作基地，海工配备工业是其亮眼手刺，包括海洋工程渠道、灵活型散货船、深海配备制作与配套等范畴，产品远销全球。

  为支撑船只制作工业出海跑出“加速度”，江门海关所属新会海关打出了快速通关“组合拳”。“咱们一般会提早对接船只制作企业，为其量身定做通关计划，对大型配备供给上门监管服务，辅导其用好提早申报等通关便当化办法，有用紧缩全体通关时长。”该关驻新会港办事处相关担任人林瑞平介绍。一起，针对海工配备制作周期长、备料多且交给时效严厉等要求，该关提早介入企业出口计划，为企业量身定制通关计划，完成大型配备、核心部件通关“预定查验、随到随验”，进步通关功率。

  据江门海关相关担任的人介绍，该关将继续优化口岸营商环境，逐渐提高服务效能、夯实监管根底，提高跨境交易便当化水平，全力支撑船只制作工业向高端化、智能化、绿色化、国际化跨进。