在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上，我国船只集团有限公司旗下我国船只及海洋工程规划研究院（MARIC）自主研发规划的2万立方智能LNG燃料加注船、91000DWT散货船（Ammonia Ready）、15.5万立方智能特大型液化乙烷运送船（ULEC）、13900DWT低碳型化学品船（Methanol DF）、6000TEU集装箱船（Ammonia DF）这五款绿色、智能精品船型别离取得世界闻名船级社颁布的原则性认可（AiP）证书，标志着MARIC在多元化清洁动力运送船、低碳燃料动力船、船只智能化等范畴又完成了新的打破，为全球航运业绿色化、智能化开展贡献了我国才智。MARIC副院长朱建璋以及五家世界闻名船级社相关领导到会了证书颁布典礼。

  2万立方智能LNG燃料加注船获我国船级社（CCS）颁布的AiP证书。该船船长157.9米，船宽25米，是由两台全反转推动器驱动的LNG燃料加注船，用于全球首要港口的LNG燃料加注作业。该船型计划打破性选用两个单圆筒C型货罐计划，具有蒸腾率（BOR）更小，BOG办理更灵敏、舱容利用率更高、DOME数量更少，可靠性更高，操作更简略等长处。配备1台加注臂，1台折臂吊和2个集管区，可更大规模匹配不同标准的受注船型。首部配备两台大功率侧推，与尾部的全反转推动器组合完成动力定位才能，具有更加好的操控性。船体线型通过深度优化在具有超高的燃油(气)功率的一起，尽可能扩大平边线规模，从而能更大规模的安置碰垫，进步加注匹配才能。该船型还配备了MARIC自主研发的智能船只解决计划，具有智能飞行，智能能效办理和智能设备健康办理等功能。是一艘单次加注量大，船型匹配性好、操控性好、可靠性高、经济性优、绿色环保，智能高效的LNG燃料加注船。

  91000DWT散货船（Ammonia Ready）取得挪威船级社（DNV）颁布的AiP证书。该船选用标准卡姆萨尔型船规划，船长为229米，船宽添加至38米，舱容和载重量较惯例卡姆萨尔型更大，在相同吃水下的载货量也更大。该船选用氨安排妥当规划，在船尾保存氨燃料舱安置空间并预留了氨体系安置空间，降低了后续氨燃料改装的工作量。规划航速续航力超15000海里，船体结构满意后续氨燃料装船后的船体强度要求。

  15.5万立方智能特大型液化乙烷运送船（ULEC）取得法国船级社（BV）颁布的AiP证书。该船船长274米，船宽42米，是由ME-GIE乙烷双燃料主机，单螺旋桨驱动的液化乙烷运送船，用于全世界的乙烷运送。船型计划兼容Type B货罐和Mark III薄膜舱两种货品保护体系，具有蒸腾率（BOR）更小、卸货残留更少、舱容利用率更高、兼容乙烯、丙烯和LPG装载才能等特色。船体线型、螺旋桨和舵通过深度优化具有超高的燃油(气)功率。配备螺旋桨毂帽鳍，桨前节能导管和轴带发电机等节能设备。配备了MARIC自主研发的智能船只解决计划，具有智能飞行、智能能效办理和智能设备健康办理等功能。是一艘载货量大、蒸腾率低、能耗低、可靠性高、绿色环保、通用性强、经济性优、智能高效的乙烷运送船。

  13900DWT低碳型化学品船（Methanol DF）获美国船级社（ABS）颁布的AiP证书。该船总长约129米，型宽22米，载重量约13900吨。该船为MARIC研发的新一代IMO II类成品油化学品船，适运货品品种多、载货量大，具有极佳的经济性。该船型选用低速主机驱动大直径螺旋桨，配桨前导管和毂帽鳍等节能设备，尾楼甲板上设置4层上建。货舱区选用2205双相不锈钢，设置6对货舱、1对污油水舱。3号和5号货舱可满舱装载最大密度1.8吨/立方米货品，其他货舱可满舱装载最大密度1.3吨/立方米货品，习惯货品密度规模大，装货灵敏。此外，本船为甲醇燃料船型，甲板上设置370立方米的甲醇燃料舱，规划契合美国船级社ABS“LEFS(DFD-Methanol, GCU)”船级符号要求，环保性能优越。主辅机均配备SCR体系，满意Tier III排放要求；EEDI满意3阶段要求。本船一起配备转子帆船，可利用风能进一步节约船只动力消耗。

  6000TEU集装箱船（Ammonia DF）获劳氏船级社（LR）颁布的AiP证书。该船是MARIC面向商场需求研发的新一代宽体中型集装箱船，满意最新世界海事安排收效的条约标准及欧美、新澳航线的绿色、节能、安全、环保要求。该船选用氨燃料的双燃料动力体系，可完成零碳排放。其安置航线广泛，如我国-澳大利亚航线，地中海-加拿大航线，亚洲-南美航线。一起该船型满意瑞典芬兰IA冰区要求，也能够安置在波罗的海航线米以内，习惯更多的码头和港口。

  作为国内抢先的船只总体规划单位和我国高技能船只技能开展的“策源地”，MARIC紧抓机会，构建了完善的科学技能创新体系，继续发明价值，推动咱们国家船只工业价值链向“高端跃升”。现在，MARIC正环绕“双碳”战略目标，积极开展绿色船只、智能船只、极地船只等关键技能攻关，加速绿色智能和数字化转型，以更高水平推动科技自立自强，促进新质生产力开展。LNG双燃料、甲醇双燃料、氨燃料……MARIC推出的选用清洁动力的集装箱船、散货船、油化船、气体船、疏浚配备等系列高端船型，得到了商场的共同好评。

  上一年，MARIC“MAS”智能实验室揭牌。该实验室聚集提高智能产品自主研发才能、技能产品交融测验才能及运营船只服务才能，现在已开始建立了智能产品研发和测验的基础设施，成功研发了智能飞行体系等多项典型智能产品，未来将尽力引领数智帆海新时代。