据壹航运最新得悉：今日（1月17日）上午，船公司美森轮船发出了一则《关于美森卡伊243E 推迟到港的最新告诉》。

  告诉中称，美森旗下的美森卡伊轮（Manukai）在履行243E航次驶往美森长滩港的途中遭受船只机械毛病，被逼下降航速，加上海上持续的恶劣气候延缓了船只的修理进程，该轮的抵达时刻将有所推迟。

  美森卡伊 243E (Manukai 243E) 在驶往美森长滩港的途中遭受船只机械毛病，被逼下降航速。一起，海上持续的恶劣气候延缓了船只的修理进程。受上述要素影响，该轮的抵达时刻将有所推迟。现在，该船估计于 1 月 23 日（周四）上午抵达长滩港。

  关于本次船只到港延误给用户带来的不方便，咱们表明诚挚的抱歉并持续等待咱们的理解和支持。如有任何疑问，请联络您当地的出售及客服。

  船只材料显现，美森卡伊轮（Manukai）制作于2003年，运力为2600TEU，悬挂美国船旗，现在被美森轮船布置在我国-美西航线上。

  船讯网的材料显现，美森卡伊轮（Manukai）此前曾挂靠宁波（1月7日）和上海（1月8日），满载我国出口货品后径自前往美西长滩港。

  鉴于美森卡伊轮（Manukai）此前曾挂靠国内前两大港口，近期有配载此船的外贸出口及货代物流公司需求特别注意，及时和船公司联络，获取船只靠港及最新可提货信息。

  除了美森卡伊轮（Manukai）因机械毛病和恶劣气候原因船期延误外，别的一艘相同曾挂靠上海、宁波等我国港口的集装箱船更是面对长时刻延误！

  据壹航运得悉：上一年年末在莫桑比克海峡邻近货舱起火的集装箱船HMM TACOMA轮至今仍停留在南非水域，延误长达两周的时刻！

  据了解，船公司HMM此前发布告诉称，HMM TACOMA轮于2024年12月29日从印度蒙德拉港（Mundra）前往西班牙阿尔赫西拉斯港（Algeciras），途经莫桑比克海峡（Mozambique Channel）时，船上7号货舱陈述产生火灾。

  船只盯梢多个方面数据显现，自1月5日以来，HMM TACOMA轮便在南非Ngqura港邻近抛锚，至今未曾移动。

  据悉，HMM TACOMA轮制作于2009年，运力为6400TEU，悬挂韩国船旗，被HMM布置在亚洲-印度-地中海FIM航线上。

  大船期的多个方面数据显现，HMM TACOMA轮此前曾挂靠上海、宁波、深圳蛇口等国内港口，而且该船由HMM和ONE共舱！

  该事端已于1月2日陈述给韩国海洋水产部，韩国中心海事法庭现在正在查询起火原因。

  HMM的发言人说：“大火敏捷被救援人员用二氧化碳熄灭。作为咱们程序的一部分，一些集装箱在南非Coega 港卸下。一旦完结二氧化碳的弥补，该船将依照原计划康复飞行。”

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