日本船东洞雲汽船株式会社（Doun Kisen）在南通象屿海装增订4艘散货船。

  据悉，这4艘新船包含2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船和2艘63550载重吨Ultramax型散货船，其间每艘Kamsarmax型散货船新船价格约为3730万美元，Ultramax型散货船新船价格约为3530万美元，4艘新船总造价约为1.45亿美元（约合人民币10.54亿元）。

  作为参阅，克拉克森的多个方面数据显现。现在一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船新船造价为3475万美元，与去年同期的3300万美元比较增加5%；一艘82000-84000载重吨散货船新船造价为3725万美元，与去年同期的3550万美元比较增加5%。

  据了解，洞雲汽船是全球最大的私家船东之一，旗下船队超越110艘。洞雲汽船与象屿海装的协作前史要追溯到2018年，其时在国内外船只商场不景气的情况下，洞雲汽船初次在象屿海装签定4艘63500载重吨散货船和2艘82000载重吨散货船。而在此之前，洞雲汽船根本挑选在日本进行造船。这6艘船在2020-2021年间连续交给结束。

  克拉克森的多个方面数据显现，连同最新订单在内，现在洞雲汽船在建新船总计11艘，悉数由象屿海装制作，这中心还包含4艘Kamsarmax型、4艘Ultramax型以及3艘40000载重吨化学品船。

  依据克拉克森的数据，现在象屿海装手持订单合计77艘424.06万载重吨，这中心还包含59艘散货船和18艘化学品船，交给时刻一向组织至2029年。回来搜狐，检查更加多