■编者按 民营经济是山东发展无法替代的硬核力量，民营经济兴则山东兴，民营经济强则山东强。大众日报·大众新闻推出“坚定不移推动民营经济高水平发展”全媒体报道，生动讲述非公有制企业的发展故事、非公有制企业家的创业故事，以及一系列惠企政策举措帮助民营企业纾困解难的双向奔赴故事，营造尊商重企良好环境，促进民营经济发展壮大，敬请关注。

  在位于淄博市的山东海旺达物流管理集团有限公司（以下简称“海旺达”）总部，一场跨越千里的物流“魔法秀”精彩上演。工作人员轻点鼠标，远在千里之外的近百艘货轮的航运详情便清晰呈现于眼前。

  “就像是给货轮装上了‘千里眼’。通过平台，不仅能做到重要环节精准留痕，凭借实时天气、港口等关键信息，应急预案可即时调整，保障航运全程万无一失。”日前，海旺达董事长田茂程告诉记者。

  田茂程提到的“平台”，正是海旺达依托互联网大数据技术打造的“石化产业水运服务供应链平台”。该平台成功入选工信部电子商务集成创新试点工程。也正是凭借这一平台，海旺达不仅为数千艘货轮装上了“千里眼”，更逐步成为国内石化油运供应链领军企业。

  物流，一头连着生产、一头连着消费，是支撑国家经济发展的重要产业，也是新质生产力崛起的重点领域。山东又是石化大省，在中国化工业领域占了重要位置，目前正推动化工产业进行转型升级。随市场容量的增长，慢慢的变多的物流公司开始涉及石化油运这一细分领域。

  “内陆企业在海运方面面临诸多挑战，信息不透明、不对称现象长期存在。同时石化供应链要素繁多，海运程序繁琐，中小微企业难以利用海运优势促进自身发展。”田茂程说。

  海旺达沿着产业链聚合国内石化供应链资源，突破传统物流业“线下人找船、船找港口”的模式，打造了石化产业水运服务供应链平台。通过数字化赋能，有效对接百余水域港口的关键联结点，成功化解内陆城市远离海洋与大宗货物依赖进口之间的物流难题，以低成本策略打破供需端与物流端的信息壁垒。

  石化产业水运服务供应链平台通过电子海图、电子围栏技术与船舶自动识别系统结合形成的可视化跟踪系统，让公司实现在线查询船舶位置海图、在线申报船舶、在线委托商检等，不仅大大降低了成本，还提高了港口作业效率、船舶运行效率及货物周转效率。

  截至目前，海旺达以“互联网+平台”为支撑，先后在上海、江苏、山东、辽宁等100个沿海沿江港口城市布局，实施区域间100公里作业半径，7×24小时不间断溯源跟踪，服务货主3000余家，船舶5000余条，为商户提供降本增效服务。

  近年来，淄博市聚焦现代物流业高水平质量的发展，以新旧动能转换为驱动，推动传统供应链向数字供应链快速演进，现已步入互联网、物联网深层次地融合的智慧供应链新时代。这为海旺达创造了良好的发展环境，也让田茂程对企业未来充满信心。

  “我们正积极开展行业数据与产业数据的筛选分析工作，致力于提升数据价值应用水平，为后续服务水平提升构建更坚实的支撑体系，为公司可以提供更高效的物流服务。”田茂程说。

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