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今日看到一个“家伙”大谈特谈东乡，一堆赞许之词不吝惜的向东乡身上招待。还说什么这是亚洲的荣耀。感觉这家伙还生活在200多年前。我忽然想起之前说过一个标题。假如为这些人点歌，你们点什么，我起头，你们随意。
谈到二战中的战列舰，不行忽视的是日本的超级战列舰——“大和”和“武藏”。这也是海战中最为精彩的部分。假如用一个字描述便是“爽”！同时期的德三，都没挨过这样的暴打。
在1930年代，太平洋区域的地缘形势日益严峻，这对包含日本在内的多个水兵大国的战略产生了影响。促进日本制作“大和”级战列舰的首要有以下几点：
•区域利益冲突：太平洋对包含日、美和英在内的多个国家至关重要。每个国家都期望在该区域增强自己的影响力。
•亚洲军事活动扩展：日本对大陆和东南亚的扩张突显了强壮舰队在保证物流支撑和维护海上航线方面的重要性。
•与其他水兵强国的竞赛：美、英及其他水兵大国在该区域增强了军事力气。日本期望具有一支可以与这些强国竞赛并保证本身优势的舰队。
“武藏”号和“大和”号相同，都是A-140-F5项意图产品。两者之间没有实质性的差异。
战列舰“武藏”比其兄弟舰“大和”晚了整整三个月入役，这首要与额定通讯设备的装置有关。它立即被配备为联合舰队的旗舰。
1939年4月，1等舰长“有马馨”，曾是战列巡洋舰“比叡”的指挥官，暂时指挥“武藏”，并带着一支巨大的随行团队拜访了本系列的首舰“大和”。之后，秋山雄一从暂时指挥官的身份转变为正式指挥官，正式被任命为“武藏”的舰长。
舰船从长崎被转移至呉港进行终究的配备调整。虽然它在名义上现已归归于第1战列舰队（与“大和”、“长门”和“陆奥”一同），但战列舰仍留在横须贺，弥补船员并完结一些小修小补作业。
横须贺（横須賀市）是日本本州岛三浦半岛上的一个中心城市和港口，坐落东京湾和相模湾沿岸，归于神奈川县，关东区域，间隔横滨南部16公里，东京南部70公里。它是日本最重要的交易和渔业港口之一，也是造船和轿车制作的中心。
1939年8月10日，“武藏”抵达桥岛码头，进行全功率机制的实验，查看机动功能、锚设备的操作以及水上飞机的发射练习。
新战舰的执役进程并不短促。整个9月，“武藏”在呉港度过，期间进行了现代化晋级：加强了小口径炮（在八门规划上的三联装25毫米高射炮基础上添加了四门），装置了“21型”雷达，并改进了火控体系。直到9月28日，舰船才回来桥岛进行进一步实验。西内海的演习和练习继续了三个月。11月1日，“有马馨”晋升为少将，“武藏”现在由他指挥。
1943年1月18日，通过近两年后，“武藏”总算驶向大海。它脱离了呉港，飞翔至特鲁克，于1月22日抵达。像“大和”相同，它防止参加其时联合舰队正在进行的剧烈战役。
阿图岛（Attu Island）是阿留申群岛中最西部和最大的岛屿，行政上隶归于美国阿拉斯加州。阿图岛长约66公里，宽约28公里，总面积为892.795平方公里。
1943年5月11日，美国人对阿图岛进行了举动，该岛是日本防护的重要前哨。古贺敏捷组建了一个冲击编队，包含1战列舰师的“武藏”、2航空母舰师的“隼鹰”和“飞鹰”、两艘重巡洋舰和九艘驱逐舰。5月17日，舰队出海，从特鲁克驶向横须贺。“武藏”在这次飞翔中趁便将山本五十六的遗体送回了日本。
5月20日，美国潜艇SS-276“刀鱼”通过雷达发现了古贺的编队。虽然潜艇没办法进入进犯方位，但美国水兵获得了关于日本编队的重要情报。两天后，另一艘潜艇SS-237在挨近东京湾时再次探测到该编队，也未能占有有利的发射方位。
当天，日本舰队成功在横须贺停靠。重型航母“翔鹤”和“瑞鹤”、轻型航母“瑞凤”、第7巡洋舰队（“熊野”、“铃谷”和“最上”）、轻巡洋舰“秋津”和“雄图”加入了编队。在统帅的旗号下，集结了相当可观的力气，但为时已晚。阿图岛的守军简直全军覆没，宣告中止反抗。这次举动被逼撤销。
6月初，1等舰长“古村啓蔵”接管了“武藏”的指挥，而“有马馨”则前往读书于舰队士官校园（后来他成为水兵中将并担任学院副院长）。
6月23日，通过时刻短的海上启航，由“武藏”指挥的编队回来横须贺。超级战列舰将迎来一个稀有的战时事情：国家高档官员的拜访。
拜访于1943年6月24日在最高秘要的状况下进行。除了天皇和他的弟弟，他们还在“武藏”上与印鉴大臣基藤侯爵、水兵大臣岛田、水兵参谋长永野和其他高档水兵官员会晤。在舰上的观察包含巡视船员设备，他乘坐船上电梯抵达塔楼式的指挥台。此次拜访继续了三个半小时，并以一场隆重的宴会完毕。
次日，“武藏”脱离横须贺，于6月27日抵达呉港，并于7月1日进驻干船坞。在战列舰上装置了新的“22型4号”雷达。直到月底，舰船在桥岛和呉港进行演习和新设备的实验。1943年7月31日，它脱离横须贺，前往特鲁克，并于8月5日抵达。
“武藏”在特鲁克待到1944年2月10日，随后脱离前往横须贺，途中由轻巡洋舰“雄图”和驱逐舰“高波”护航。此刻，它的使命是充任军用运输舰。抵达意图地后，战列舰于2月15日接收了专门的水兵步卒营和陆兵营、弹药、桶装燃料乃至车辆。该队伍旨在增强帕劳的驻军，“武藏”于2月24日起程前往帕劳，并由三艘驱逐舰护航。在途中遇到激烈飓风。虽然战列舰的海上才能优异，甲板上的大部分货品被冲入海中。虽然超级战列舰可以在12级风暴下以18节速度飞翔，但它不得不将速度下降至6节，以防丢掉护航驱逐舰。
1944年2月29日，“武藏”抵达帕劳，并在3月整个月留在那里。为何古贺做出这样的决议尚不清楚。独自的战列舰（虽然是世界上最大的）在美国航空母舰突击或登陆作战的状况下简直力不从心。
很可能，联合舰队司令仅仅期望处于有几率产生事情的中心。但是，为了以防万一，古贺将指挥部迁往了岸上。开端，他方案回到“武藏”上，但后来改动主见，决议搭乘飞机前往菲律宾的达沃。超级战列舰在帕劳的绵长无用逗留终究带来了严峻的费事。
1944年3月29日，“武藏”接到指令，因空袭要挟有必要脱离岛屿。因而，脱离时刻定在了黄昏。但是，要挟不是来自空中，而是来自水下。
17时44分，当“武藏”从西部航道驶出并转向北方时，遭到了潜艇SS-282“谭尼”指挥官D.斯科特发射的六枚鱼雷中的一枚击中。鱼雷击中了最前端的方位，这儿没有反鱼雷维护。爆破在舰首打出一个直径6米、面积约20平方米的孔。爆破吞没了前舱，包含声纳操作室（爆破时整个班组的七名船员悉数罹难）。进水量——3000吨，损害虽然严峻，但并不丧命。
“潜艇”成功躲避了来自旧驱逐舰“浦风”和“磯风”的深水炸弹进犯，这两艘驱逐舰随舰而行。指挥官想要将“武藏”回来帕劳，但接到总部的指令，要求远离岛屿，以防预期的空袭。通过阻隔进水的舱室并加强隔舱后，战列舰在驱逐舰“蜜城”、“白露”和“藤波”的护航下，驶往呉港。
此刻，古贺已无挑选地步。他乘坐“川西”H8K2型飞翔艇飞往达沃。另一架相同的飞机带着他的参谋长福留繁中将一同飞翔。这两架飞翔艇在菲律宾的宿务岛邻近遭受飓风。古贺罹难，福留繁（注1）中将则被日本飞翔员救起。
（注1）福留繁所乘之水上飞机违背航道，因燃料缺少于宿务岛迫降坠毁，遭游击队俘虏。而后福留繁参谋长以下9名，由驻当地日军独立步卒第173大队与游击队交涉宽和而获救。福留繁后来承受水兵省次官泽本赖雄中将查询时否定丢失了贴身带着的防水公事包，实际上美军发现了他的公事包内有1944年3月拟定的“Z号作战方案”、日本水兵暗码等，美军将其由潜艇运到澳洲后仿制了，再把公事包放到失事地址邻近，由当地人发现后送回到日方。
4月3日，“武藏”在干船坞№4替换了刚刚脱离的“长门”。战列舰的前部进行了为期三周的全面修补（战列舰于4月22日从干船坞出来），撤除了两座155毫米舰炮塔，取而代之的是六座25毫米高射炮，并添加了21座相同的高射炮和25门单装25毫米炮。和“长门”相同，两个巨大的150厘米探照灯（7号和8号）也被撤除。现在“武藏”配备了130门25毫米口径炮，散布在35座双联装和25座单装炮塔上。雷达体系包含“13型”和“半炮兵”22型。此外，舰船尾部还装置了深水炸弹投射器。修补挨近结尾时，舰长“朝倉豊次”被晋升为水兵少将。
因为美国的尽力，特鲁克成为了一切类型日本舰艇的潜在逝世地，因而超级战列舰的首要基地不得不转移到更深的后方。作为要害方位，联合舰队的指挥部挑选了苏禄海的偏僻海湾塔威塔威（Tavi-Tavi）和新加坡邻近锚地。“长门”于5月1日抵达塔威塔威。两天后，榜首战列舰队司令官宇垣缠在舰上升起了旗号。
1944年5月10日，“武藏”与第二和第三航空母舰舰队（共6艘）及四艘驱逐舰会集，随后前往冲绳。在岛上逗留两天后，战列舰驶向塔维塔维，并于5月16日抵达。宇垣缠在此带领其机动舰队，这中心还包含榜首战列舰队（其时仅剩一艘“长门”），于5月14日抵达塔维塔维。
咱们不具体评论日本舰队进入锡布延海（菲律宾）的原因，只需指出，日本的举动注定失利——在没有战役机护航的状况下，武藏的第二舰队司令栗田不行防止地遇上美国航空母舰。
日本舰队包含：超级战列舰“长门”和“武藏”，战列舰“长门”，老旧但仍具有战役力的战列舰“榛名”，以及重巡洋舰“利根”、“筑摩”和“妙高”。合计：7艘战列舰，11艘巡洋舰和23艘驱逐舰。
美国水兵第38特遣队（也称为第58特遣队）。虽然称号平铺直叙，但它是有史以来最可怕的舰队。两个冲击航空母舰编队由快速战列舰、巡洋舰和数百艘驱逐舰维护。
1944年10月24日，锡布延海中的重型航空母舰包含：“艾塞克斯”、“无畏号”、“富兰克林”、“列克星敦”和“企业”，还有5艘轻型航空母舰：“独立号”、“凯博特号”、“兰利号”、“圣哈辛托号”和“贝尔伍德”。
在接到日本舰队挨近的音讯后，美国水兵航空兵于早上9点起飞了他们的鱼雷轰炸机和爬升轰炸机。
榜首次进犯波：12架轰炸机和13架鱼雷轰炸机在19架战役机的保护下从“无畏号”和“凯博特号”航空母舰起飞。日本舰队用火力构筑了防地。遇到如此激烈的反抗，飞翔员们匆促向最近的方针投下鱼雷，然后敏捷脱离了风险区域。
“最近的方针”是超级战列舰“武藏”。它的旁边面被一枚鱼雷击中。这是榜首次击中。损害不大，进水很快被控制住。第二个受害者是重巡洋舰“妙高”。
第2次进犯波：30分钟后，来自“列克星敦号”和“艾塞克斯号”航空母舰的飞机抵达。共有30架飞机（依据日本数据）。“武藏”再遭两枚炸弹和一枚鱼雷突击。榜首枚炸弹击中前甲板，穿透了25毫米的薄甲板，直接贯穿战列舰的船体，从旁边面飞出。第二枚炸弹穿透了两层甲板，爆破威力强壮，形成锅炉房的管道决裂。
第三次进犯波：来自“企业号”和“富兰克林号”航空母舰的80架舰载机对日本舰队发起了激烈进犯。虽然缺少和谐，“武藏”再次成为首要进犯方针——其舰首被鱼雷击中。
第四次进犯波：来自“无畏号”的飞翔员进行的这一波进犯最为有用和激烈——14架“海猫”战役机、12架“海神”爬升轰炸机和9架“复仇者”鱼雷轰炸机去参加了。战列舰“武藏”被击中三枚鱼雷和四枚重型航空炸弹。舰上结构变成焚烧的废墟，高射炮的弹药爆破。很多低水线的舱室被吞没，包含水泵舱。 “武藏”的速度降至16节——从这一刻起，战列舰注定要淹没。日本舰队敏捷远离，只要重巡洋舰“利根”和两艘驱逐舰留在淹没的战列舰邻近。
第五次进犯波：来自“艾塞克斯号”和“列克星敦号”的航空母舰派出了27架鱼雷轰炸机和15架轰炸机，在16架战役机的保护下。这次进犯绕过了“长门”，突击了其他日本战列舰。这次突击并不非常成功。部分轰炸机带着了227公斤的炸弹，对这些超重装甲的起浮堡垒作用甚微。五架受损的飞机牵强飞回自己的舰队并迫降在水面，护航的驱逐舰将其机组人员救起。
第六次进犯波：终究的进犯由“企业号”和“富兰克林号”航空母舰的飞翔员履行。战列舰“武藏”再次遭受4枚鱼雷和10枚航空炸弹的进犯，终究变成废墟。到晚上7点时，战列舰的舰首彻底沉入水中，电力体系失效，一切机器舱也中止作业。舰员开端弃船。看到“武藏”失望的状况，“宇垣缠”指令将其冲向海岸，但未能成功履行指令。半小时后，70,000吨的焚烧废墟——从前的战列舰“武藏”，翻覆淹没于水中。一天完毕了。对某些人来说，这一天是走运的，对另一些人则否则。1288名从缓慢淹没的战列舰上幸存下来，还有991人被巨大的舰体吞没。
“武藏”的淹没对日本水兵产生了严峻影响，并对太平洋战役的进程产生了重要结果：
战略财物的丢失： “武藏”是其时最巨大、最强壮的战舰之一，其淹没意味着日本水兵的明显削弱。这艘战列舰不仅是日本海上力气的标志，也是重要的战略财物。
优势标志的丢失： “武藏”的淹没成为了日本海上优势丢失的标志，尤其是在航空母舰的呈现和扩展运用的布景下。这进一步突显了军事战略中优先事项的改变。
重心转向航空： “武藏”的丢失加强了对航空在海上作战中的运用的重视。太平洋战役的战役渐渐的变多地成为航空主导的战役，航空在决议计划和完成战略方针方面发挥了要害作用。
心思冲击： “武藏”的淹没对日本水兵的船员和指挥官产生了激烈的冲击和士气上的挫折感。
美国海上压力的增强： “武藏”的丢失是盟军在太平洋区域海上压力全体添加的一部分。与美国军队其他成功的举动一同，这大大削弱了日本的影响力。
