来源：爱游戏体育 发布时间：2024-12-12 23:51:06
航运界网音讯，长荣海运2024年10月完成经营收入新台币415.3亿元（约12.9亿美元），同比增加77.7%，环比下降7.0%。
2024年前19个月，长荣海运累计完成经营收入新台币3892.8亿元（约121.5亿美元），同比增加69.0%。
依据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第7，运营224艘，其间自有船只140艘、租入船只84艘，总铺位到达174.9万TEU。此外，长荣海运还持有54艘，总计61.1万TEU新造船订单。
阳明海运2024年10月完成经营收入新台币189.9亿元（约5.9亿美元），同比增加68.1%，环比下降12.1%。
2024年前10个月，阳明海运累计完成经营收入新台币1882.2亿元（约58.7亿美元），同比增加57.9%。
依据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名被以星（ZIM）逾越，下降至第10，运营93艘，其间自有船只57艘、租入船只36艘，总铺位到达69.6万TEU。此外，阳明海运持有5艘，总计77500TEU新造船订单。
万海航运2024年10月完成经营收入新台币137.8亿元（约4.3亿美元），同比增加68.6%，环比跌落7.9%。
2024年前10个月，万海航运累计完成经营收入新台币1340.5亿元（约41.8亿美元），同比增加61.3%。
依据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营120艘，其间自有船只115艘、租入船只5艘，总铺位到达52.3万TEU。此外，万海航运还持有30艘，总计30.8万TEU新造船订单。
简言之，好音讯是，红海危机下，长荣海运、阳明海运和万海航运本年三季度营收都完成环比、同比大幅度增加。坏音讯是，三大班轮公司月度营收在7月份到达峰值后，9月、10月份的月度营收环比都大幅度下滑，其间长荣海运10月环比跌落7.0%，阳明海运环比跌落12.1%，万海航运环比跌落7.9%。回来搜狐，检查更加多
