来源：爱游戏体育 发布时间：2024-12-11 22:40:38
新华社天津10月11日电（记者杨文、梁姊）记者11日从在天津市滨海新区举行的第四届世界一流港口多式联运大会上得悉，我国集装箱多式联运量接连8年增速保持在25%以上，进入规模化开展新阶段。
其间，铁水联运量继续增加，2023年全国港口集装箱铁水联运量累计超1170万标箱（TEU），同比增加11.7%；2023年国家铁路集装箱发送量3323万标箱（TEU），同比增加5.1%，成为多式联运强推动力。
我国是世界上最大的制造业国家、全球第二大消费商场和第一大货品贸易国，货品总量多、品类丰厚，货运结构巨大杂乱。在全社会物流本钱下降、运送结构调整、“双碳”战略等布景下，需求探究多元化的多式联运服务形式。
记者了解到，由我国集装箱职业协会发布的《我国集装箱职业与多式联运开展陈述（2023年度）》指出，“十三五”到“十四五”期间，我国多式联运快速推动。
我国多式联运最重要的包括铁水联运、公铁联运、世界铁路联运、陆空联运等。近年来，跟着港口基础设施建造的逐步齐备，我国铁水联运呈现出微弱的开展势头。
据我国集装箱职业协会常务副会长李牧原介绍，“十三五”到“十四五”期间，我国货品运送总量均匀年增速为3.9%，物流商场首要增量体现在快递业、网络货运和集装箱多式联运。“铁水联运量继续增加，年均增加24.5%，这是令人自豪的成果。”
一起，铁水联运主力港口开展形状趋势继续向好。其间，天津港继续推动“公转铁、散改集”港口建造，2023年完结铁水联运箱量125万标箱（TEU），同比增加约4.2%。
本届大会还初次发布了“弘景·天津港海铁联运开展指数”，成为我国首个多式联运指数。
“新两国论”的再包装——台湾各界驳斥赖清德“双十”讲线%以上的绿色船只订单来自我国
“新两国论”的再包装——台湾各界驳斥赖清德“双十”讲线%以上的绿色船只订单来自我国
