来源：爱游戏体育 发布时间：2026-01-22 13:19:32
第1眼TV-华龙网讯（曹妤）近来，沙坪坝区世界物流纽带园区内响起一声洪亮汽笛，满载货品的“渝欧号”跨境公路班车慢慢驶出，朝着欧洲方向进发，标志着重庆成功打通中欧公路运送范畴除北线、南线外的“第三通道”。
此次助力交易新通道注册的“中欧卡航”，全称为中欧货车航班，此前已成功入围我国自贸区立异行动与“一带一路”物流品牌榜单。作为联通中欧的新式物流通道，中欧卡航以跨境重卡运送为中心，在国内完结货品会集后，经新疆出入境，完成我国与欧洲国家间的往返运送，填补了海运、空运、铁路运送之外的物流空白。
相较于传统中欧货品运送方法，中欧卡航优势明显。其“门到门”运送时效与空运根本相等，但本钱较空运下降40%，一起能灵敏接受中小货主的散货运送需求，极大提升了物流便利性。到现在，全国中欧卡航累计承运车次已打破10000次，承运货值超百亿元，成为中欧物流运送系统中的重要力气。
在运送时效上，“第三通道”体现亮眼。以往重庆至欧洲的海运“门到门”运送需约55天，而“中欧卡航第三通道”将这一时刻大幅度缩短至25-30天。不仅如此，得益于货车运送的机动性，这条新通道还能辐射西亚、中东及南欧区域，成为重庆及周边外贸企业与土库曼斯坦、土耳其、希腊、罗马尼亚、匈牙利等国家和区域快速来往的“类空运通路”，市场化发展前途非常宽广。
值得重视的是，本次重庆至欧盟“第三通道”公路班车的首发，源于重庆世界物流纽带园区与重庆欧陆宝世界物流协作的中欧跨境公路班车西南运营中心项目。“第三通道”的正式发动，也标志着该协作项目迈入新阶段。
