来源：爱游戏体育 发布时间：2025-09-06 14:48:51
2025年8月份，由我国物流与收购联合会和林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数为105.1点，环比上升0.01%，同比上一年上升0.8%。从月内看，榜首、二、五周运价指数环比回落，第三、四周运价指数环比上升。
分车型指数看，各车型指数环比整体平稳，同比上一年走势分解。以大宗产品及区域运送为主的整车指数为105.6点，比上月上升0.01%，比上年同期上升1%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，与上月根本相等，比上年同期回落0.3%；零担重货指数为105.6点，与上月根本相等，比上年同期上升1.1%。
归纳来看，在稳经济、扩内需方针拉动下，本月经济运转稳中向好态势没改动，出产和消费商场坚持较好活泼态势，拉动商场需求根底稳固。运力商场较为足够，但结构性和区域性改变。新能源重卡置换持续推动，部分区域运力供应短期小幅动摇，其次南边区域仍遭到高温暴雨恶劣气候影响，运力供应和运送路程有所削减。归纳供需改变下本月公路物流运价指数整体平稳、略有增加。分区域看，东北、华中、山东半岛、长三角区域运价指数有所上升，东南滨海、华北、珠三角、西北、西南区域运价指数有所回落。
从后期走势看，进入9月份估计气候影响要素将有所削弱，一系列扩增张促销费方针与传统出产旺季联动发力，出产坚持稳定扩张，企业后市预期仍坚持决心，估计公路商场将出现较为活泼态势，运价指数或许持续小幅上升。但也注意到当时公路运送议价才能较弱，赢利增加空间依然缺乏。
1、我国公路物流运价指数是反映一守时期内，咱们国家的经济疆域范围内公路物流运送价格改变程度和变化趋势的相对数。
2、我国公路物流运价指数根据以林安物流网为代表的公路物流渠道的动态买卖信息。现在，收集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个要点城市、74个物流节点渠道、1406条公路运送线、我国公路物流运价指数以2012年12月最终一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。
指数上升，全球经济康复力度有所上升 —2025年8月份CFLP-GPMI剖析
2025年8月我国大宗产品的价值指数（CBPI）为111.7点，环比上涨0.3%
习：在留念我国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年大会上的讲线月物流业景气指数显现： 供需联动指数上升 预期持续坚持高位
